交通是城市的血脈。新中國成立70年來，我國交通事業發展取得了舉世矚目的成就。伴隨70年波瀾壯闊的發展進程，我縣道路交通狀況也發生了翻天覆地的變化。
今天的“壯麗70年·奮斗新時代——我和我的祖國”專欄，就讓我們在時代脈搏中，感受大廠的道路通、百業興。
今年50歲的縣交通運輸局副局長李立軍是一位老交通人，從1990年參加工作至今，一直堅守在交通建設一線，是我縣這些年來道路交通建設的參與者和見證人。李立軍回憶道，聽交通局的老同志講，六十年代，全縣最好的道路也就是幾條五六米寬的砂石路，到了七十年代初，才開始修建瀝青路。
上班的時候，全縣只有幾條主要道路是瀝青路，但里程短、等級低，路面也窄，兩側也沒有路燈和景觀綠化，全都是野地。
歷屆縣委、縣政府始終堅持下好交通這招經濟發展的“先手棋”，不斷加大投入力度，持續改造提升路網，經過不懈努力，逐步構建起“大框架、大循環、大互通”的交通路網體系，特別是四通八達、設施一流、景色優美的城市交通路網體系，顯著拉大了城市框架，拓展了高質量發展空間。
目前，我縣高速公路和國省干線公路共33.11公里。高速公路1條，首都環線高速6.5公里；國道1條，G102京哈公路6公里；省道2條，S271大香公路13.27公里；京秦高速大廠連接線，長度7.34公里。國省干線公路這些年經過改擴建，全部建設成高標準的市政路，路燈、市政管線、人行道、綠化景觀等市政功能齊全。每天進行清掃、保潔、灑水降塵，采取以機械化為主、人工為輔的市政化養護方式，能夠保證風、雨、霧、雪、霾、冰等惡劣天氣安全暢通。
隨著全縣道路交通事業的快速發展，農村道路也是越修越好、越修越寬，群眾出行狀況得到了根本改善，有力帶動了農村發展、鄉村振興。在陳府鎮東楊辛莊村的果蔬休閑采摘特色產業基地，每到瓜果飄香季，前來采摘的游客絡繹不絕，旅游收入撐鼓了村民的“錢袋子”，這主要得益于美麗鄉村旅游環線的建設和吳馬路、雙馬路等農村道路的拓寬改造。
村里村外的路面都硬化了、道路也變寬了，出門就是干凈、平整的道路，改變了村民們“晴天一身土，雨天兩腳泥”的出行狀況。同時，吸引了大量北京及周邊游客前來觀光采摘，給我們種植戶帶來了可觀的效益。現在，不少外出打工的年輕人也都回到了村里來發展。
高起點設計、高標準建設，全力推進“四好農村路”示范創建，近十年來，我縣先后實施了，覆蓋全縣、覆蓋全部鎮、村的農村公路建設工程，形成了路網互通、等級提升、功能完善的城鄉道路網絡體系。
目前，我縣農村公路共有379條，總里程518.7公里。包括縣道3條，共計33.7公里，鄉道5條，共計32.9公里，村道347條，共計419.4公里，園區道路24條，共計32.7公里。縣、鄉、村道全部為四級以上等級公路，硬化鋪裝率為100%，被評為“四好農村路省示范縣”。
隨著城鄉路網體系的不斷完善，我縣城市交通及公交一體化建設也在同步推進。2014年以來，先后投資3000余萬元建設了陳府汽車站和潮白公交站，開通了縣域6路公交，輻射全縣5個鎮、105個行政村，沿途設立停靠站點412個、站亭70個，實現與北京公交816、817、822、910、快速專線47和133公交線路車輛及長短途客運班車的無縫對接運營。
公交車通到村口，出門、趕集、串親戚，抬腿就上車，別提多方便了！我們65歲以上的老人還能免費乘坐公交車，真是趕上了黨的好政策。
交通基礎設施的顯著改善，不僅讓農村群眾盡享便利和實惠，縣城居民同樣是受益者。
以前我們上班，基本上是騎自行車或者開車，現在可以乘坐免費的環城公交車，方便又環保。而且，去北京也更加方便了。
新時代新擔當新作為。全縣上下將繼續砥礪奮進，百尺竿頭，更進一步，鋪就通途大道，暢通血脈循環，譜寫交通大發展的新篇章！