最近，一臺退役火車頭在秦皇島港重新上崗啦。
它的正式名字該叫火車機車，火車頭是咱老百姓的俗稱。以前它燒的是柴油，能重返工作崗位是因為河北港口集團秦港股份公司與中國中車集團合作，用10個月時間，把它變成了用電的新能源機車，還有了新名字——新能源1號。
新能源機車就像我們日常開的電動汽車，只要充電或者換電池就行，運行起來噪音小、零排放，主打一個綠色環保，和它那嶄新的白綠相間“工作服”特般配。
“操作簡單，提速更快，駕駛艙也升級了，像坐進了整潔、寬敞的辦公室里。”專職司機從“碼頭藍領”變身“港口白領”，忍不住夸它。
新能源1號機車既有顏值還有內涵呢！
先算筆“經濟賬”。
它采用的可換電型磷酸鐵鋰動力電池組，以電池使用壽命8年為一周期，重載作業的話，能耗和維護費用相比傳統內燃機車，能夠節省將近1500萬元。
再算筆“環保賬”。
它上崗后，一年可以減少二氧化碳排放量約502 噸，相當于減少了185臺小轎車的年排放總量。
河北新聞聯播報道，新能源1號機車的上線運行實現了生態保護、綠色發展和企業效益的共贏。現在，河北港口集團已經有4個碼頭獲評“四星級”綠色港口，未來會有更多的新能源機車奔跑在港區，一路向“綠”而行。
來源：冀云