你們非要看，屏前屏后來呼喚。
橋梁伸縮縫，廠通路潮白河大橋建設(shè)的最后一環(huán)，向著正式通車發(fā)起最后沖刺。
快點拍，快點看，京津冀協(xié)同發(fā)展的重點項目，咱來探一探。
能不能一句話讓網(wǎng)友明白橋梁伸縮縫？
因為熱脹冷縮的原理，炎熱的夏天橋梁長度會增加，寒冷的冬天則會縮小。伸縮縫就是給橋梁一個伸縮的量，避免被破壞，延長橋梁的使用壽命。
施工現(xiàn)場讓我眼睛發(fā)直，科技創(chuàng)新那是名副其實。
大家看啊，大橋建設(shè)過程中已經(jīng)誕生了13項技術(shù)專利。
事不宜遲！新研發(fā)的！這伸縮縫具有多向變位性能，又申請專利呢。你看這橋梁結(jié)構(gòu)，是不是挺復(fù)雜？斜角角度大，鈍角、銳角結(jié)構(gòu)也不一致。有了它，防變形、防沖擊、防振動、防噪音，哪哪兒都安排到位了。到時候，咱開著車平穩(wěn)過大橋就對了。
往這一說，協(xié)同發(fā)展故事一下子有點多。廠通路潮白河大橋是2022年12月動工的。這頭，是北京的通州區(qū)；那邊，是河北廊坊的大廠回族自治縣。跨省大橋，是咋建的？用協(xié)同的辦法，建協(xié)同的大橋。
你說這京冀兩地“四統(tǒng)一”是什么“統(tǒng)一”？統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計，統(tǒng)一建設(shè)，統(tǒng)一管理。
河北新聞聯(lián)播里報道了不少京津冀協(xié)同發(fā)展的新圖景。現(xiàn)在，廠通路潮白河大橋施工進度條直線拉滿，已完成98%。
你看這座大橋酷不酷！交通一體化“加速度”，筑就老百姓的“幸福路”。咱來盤一盤，大橋建成后，從河北大廠到北京城市副中心核心區(qū)的距離將縮短至5公里，車程縮短近半小時。
行啊，這以后出門是越來越方便了，兩地通勤，說走就走！
來源：冀云