最近，“OBD檢測”這個詞兒火了，很多自媒體博主發布了“2024年車檢是史上最嚴”“燃油車年檢增加了OBD檢測”等相關言論，這究竟是咋回事？
原來根據年檢要求，車輛排放檢測項目包含3項：外觀查驗、OBD檢查和排放檢測，只有這三項都合格了才能年檢合格。其實，全國的車輛OBD檢測早在2019年就已經實行了，所以，上述的言論純屬是謠言，可不能相信。
車輛老化或者發動機故障很容易造成排放超標，超標機動車就像馬路上“行走的污染源”，將有害的氮氧化物、一氧化碳排放到空氣中，影響我們的身體健康。
機動車排放檢驗機構是防止超標車輛上路行駛最為重要的關口，也是控制機動車污染的“最后一道閘門”。為了守住這道“閘門”，咱河北對排放檢驗機構實施清單式管理，建立臺賬。
目前，全省正常運行的790余家排放檢驗機構均已實現排放檢驗全過程監控、全過程公開。通過機動車環境監管平臺對排放檢驗機構進行遠程監控、數據分析，一套組合拳下來，讓那些給“問題車輛”開后門或者數據異常的檢驗站無處遁形！
河北新聞聯播報道，我省不斷推動交通運輸領域減污降碳，加快推動交通運輸結構綠色低碳轉型。多管齊下的政策舉措，取得了積極的效果。
所以車主們也要注意了，過了免檢期的車輛要抓緊檢查一下，超標車輛也要抓緊維修。
來源：冀云